4月29日晚间，赛力斯(601127)发布2023年年报及2024年一季报。
　　财报显示，2023年全年，赛力斯实现营收358.42亿元，其中新能源汽车营收达289.48亿元，同比增长16.10%。
　　今年一季度，赛力斯营收265.61亿元，同比增长421.76%；归属于上市公司股东的净利润2.20亿元，实现净利润转正。
　　据悉，赛力斯2024一季度业绩的大涨，得益于两方面的原因。一方面是AITO问界系列市场表现持续向好，带动规模效应显现；另一方面是降本增效、技术创新等多重举措下，经营效率得到有效提升。
　　公开数据显示，今年一季度，赛力斯新能源汽车销量达94825辆，同比增长374.77%。其中，AITO问界新M7及M9是目前市场中的大爆款车型。数据显示，AITO问界新M7上市七个月累计大定突破17.4万辆，问界M9上市三个月累积大定超过7万辆。截至目前，AITO问界汽车用户规模已接近30万。
　　受益于新能源汽车销量增加，2024年一季度，赛力斯经营活动产生的现金流量净额11.87亿元。
　　在成本控制方面，2024年一季度，赛力斯营业成本率较2023年四季度环比降低8个百分点；销量增长加速规模效应显现，高效的内部管理提升产品毛利率至21.5%。
　　此外，在研发方面，赛力斯也在持续投入。财报显示，2023年赛力斯研发投入44.38亿元，占营业收入的12.38%。截至2023年末，研发人员达4955人，同比增长18.6%。
　　在日前开幕的2024北京国际车展上，赛力斯全栈自研的魔方平台实现亮相。据悉，该平台具备“全景安全、多元动力、百变空间、智慧引领”四大特点。同时，该平台还是目前行业唯一能够同时兼容超增、纯电、超混三种动力形式的平台，并应用了行业首创的“全景安全”体系，基于150多个用车场景，开发了200余项安全功能。
　　值得关注的是，4月29日晚间，赛力斯公告称，重庆国资拟成为上市公司的重要投资者。此举不仅将优化赛力斯的治理结构，还进一步体现了国有资本对重庆市新能源汽车代表性企业的重点支持，促进上市公司做好领军链主企业带头作用，为后续供应链完善、产业资源协同奠定有利条件。
　　同时，赛力斯也公告了《2024年度“提质增效重回报”行动方案》，根据方案，2023年度，赛力斯采用集中竞价方式实施的股份回购总金额1.05亿元。上述回购视同现金分红，将纳入年度现金分红的相关比例计算。
　　展望2024年，赛力斯将继续坚持创新驱动，投入研发创新，因地制宜发展新质生产力，加快科技创新成果转化，有效利用公司产品创新研发的技术护城河优势，优化公司竞争格局，进一步提升公司产品的市场占有率。
（文章来源：证券时报·e公司）